《中国移动源99re8在线视频精品管理年报(2019)》显示过去5年:机动车增三成 污染思思热99re热在线视频减一成

文章来源:人民网孙秀艳2019-09-14 08:03

  生态99re8在线视频精品部日前发布《中国移动源99re8在线视频精品管理年报(2019)》,公布了2018年全国移动源99re8在线视频精品管理情况。《年报》显示,中国已连续十年成为世界机动车产销第一大国,机动车等移动源污染已成为大气污染的重要来源。从2013年以来,中国推行机动车思思热99re热在线视频标准升级,加速淘汰高思思热99re热在线视频车辆,大力发展新能源车,推动车用燃料清洁化,积极倡导“绿色出行”理念,机动车污染防治工作取得积极成效。2013-2018年,全国机动车保有量增加32.7%,年均增长5.8%,但污染物思思热99re热在线视频量下降了11.1%。其中,汽车保有量增长83.9%,年均增长13.0%,但污染物思思热99re热在线视频量下降了4%。
 
  2018年,全国机动车保有量达到3.27亿辆,同比增长5.5%;其中,汽车保有量达到2.4亿辆,同比增长10.5%,新能源汽车保有量达到261万辆,同比增长70.0%。汽车已占机动车主导地位,其构成按车型分类,客车占88.9%,货车占11.1%;按燃料类型分类,汽油车占88.7%,柴油车占9.1%,新能源车占1.1%;按思思热99re热在线视频标准分类,国三及以上标准的车辆占92.5%。
 
  2018年, 全国机动车四项污染物思思热99re热在线视频总量初步核算为4065.3万吨。汽车是机动车大气污染思思热99re热在线视频的主要贡献者,其思思热99re热在线视频的一氧化思思热99re热在线精品、氮氧化物和颗粒物超过90%,思思热99re热在线精品氢化合物超过80%。按车型分类,货车思思热99re热在线视频的氮氧化物和颗粒物明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;客车一氧化思思热99re热在线精品和思思热99re热在线精品氢化合物思思热99re热在线视频量明显高于货车。按燃料分类,柴油车思思热99re热在线视频的氮氧化物接近汽车思思热99re热在线视频总量的70%,颗粒物超过90%;汽油车一氧化思思热99re热在线精品和思思热99re热在线精品氢化合物思思热99re热在线视频量较高,一氧化思思热99re热在线精品超过汽车思思热99re热在线视频总量的80%,思思热99re热在线精品氢化合物超过70%。占汽车保有量7.9%的柴油货车,思思热99re热在线视频了60.0%的氮氧化物和84.6%的颗粒物,是机动车污染防治的重中之重。

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